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吉林长春轻轨建设规划接受专家组评审冷凝机组

文章来源:品诺机械网  |  2022-06-29

吉林:长春轻轨建设规划接受专家组评审

从5月23日起,中国国际工程咨询公司组成的专家组,将对长春市的快速轨道交通规划进行为期3天的评审,评审意见将于本月25日宣布。据介绍,长春是进行评审的第13个城市,只有通过评审的城市才有资格继续上轻轨或地铁。

资料:

长春轻轨一期工程

长春轻轨一期工程于2000年5月开始建设,2002午10月投入试运营:是第一批获国家批准立项建设轻轨的城市之一,是我固首次采用国产化新型交流变频变压轻轨电动客车的营运线路。

一期工程由长春火车站起,沿京哈铁路。经西安桥、解放立交桥、苋平桥至长奉尚站,转向电台街硅谷人街、卫星路至人民大街,令肤14.6公里,设17座车站,6座牵引变电所,l座车场,i座调度指挥中心。初期配备电动客车26辆,运输能力初期为14万人次/日。工程总投资11.3亿元人民币,建设工期2年。

目前,轻轨一期工程己投入试运营,到位轻轨电动客车12辆,行车间隔8分钟,日客运量1.5-2万人次,正在进行工程收尾,单项工程竣工验收和决算。预计2004年初。向国家申报验收,合格后投入正式运营。

轻轨净月线工程(简称轻轨二期工程)概况

长春轻轨净月线工程是已建成并试运营的长春轻轨1号线的延续工程。

1、线路走向

长春轻轨净月线工程自轻轨l号线终点人民大街卫星广场起,沿卫星路跨过伊通河向东,经过东盛大街、乐群街及会展中心后到达世纪广场;下穿京哈高速公路,沿长大公路至冷月潭国家森林公园大门、终点滑雪场

2、工程规模

线路全长为16,25lcn,其中地下线长1,5公里,高架线长8.5公里。全线共设车站15座,6座高架车站,l座地下车站,其余均为地面站,平均站间距为l130m。初期日运载能力为10,8万人次,配备电动客车36辆。

3、建设工期

小工程计划从2003年开工建设,到2004年建成试运营,建设总工期为2年。

4、系统运输能力

初期(2005年),单向运送能力为9930人/小时,全日运送能力为10,8万人次;近期(20|2年),单向运送能力为|3240人/小时:远期(2027年),单向运送能力为19860人/时。

5、车辆类型港型

冷月线拟采用长春客车厂生产的低地板国标C型轻轨电动客车(WvF),车辆长度:31米,车辆宽度:2.65米,最高运行速度:80km/h

6、净月线工程投资框算与资金筹措

本工程投资初步估算为12.5亿元。根据长春市具体情况,净月线筹资方案拟按如下方式筹措:

50%由市财政和三个开发区投人,其余为国内银行贷款。

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